In this section

Hvad koster en undervognsbehandling?

Den komplette prisguide til rustbeskyttelse

Når du skal have undervognsbehandlet din bil, er et af de første spørgsmål næsten altid:
“Hvad koster det?”

Det korte svar er, at prisen på undervognsbehandling afhænger af en række faktorer - blandt andet:

Hvilken type bil du har.
Bilens alder og stand.
Om den har fået rustbeskyttelse før.
Hvilken behandlingstype der er den rigtige.
Om der er særlige forhold, som kræver ekstra tid.

I denne guide gennemgår vi, hvad der typisk påvirker prisen, hvordan du sammenligner tilbud, og hvad du bør være særligt opmærksom på, når noget ser meget billigt ud.

Til sidst får du en række konkrete spørgsmål, du kan stille dit rustbeskyttelsescenter, før du booker tid.

Hvis du bare vil se en konkret pris, kan du finde pris på undervognsbehandling hos dit lokale SUVO-center.

Hvad koster undervognsbehandling?

Prisen på undervognsbehandling varierer fra center til center og fra bil til bil. Der er forskel på, hvad det kræver at behandle en lille personbil og en stor varebil - og på en helt ny bil og en ældre bil med begyndende rustangreb.

Du kan derfor ikke få et præcist svar uden at tage udgangspunkt i netop din bil. Men som tommelfingerregel gælder:

Mindre biler er typisk billigere at behandle end store SUV’er og varebiler.
Større og tungere biler kræver mere tid og mere materiale.
Der kan være forskel, hvis bilen er meget beskidt eller har særlige forhold, der kræver ekstra arbejde.

Hos SUVO fastsættes prisen af det enkelte center, så du altid får en pris, der passer til din bil og den valgte behandling.
Det bedste råd er derfor altid: Brug dit lokale SUVO-center til at få en konkret pris på netop din bil.

6 vigtigste ting der påvirker prisen på undervognsbehandling

Biltype og størrelse

Det tager længere tid og kræver mere materiale at behandle:

Store SUV’er.
Varebiler.
4x4- og offroad-biler.
Camper-/van-convertere.

Derfor vil den type biler typisk ligge i den høje ende af prislejet, mens almindelige personbiler ofte ligger lavere.

Derudover kan særlige konstruktioner, ekstra beklædning eller bundplader betyde, at der skal bruges mere tid på afmontering, adskillelse og montering.

Bilens alder og rusttilstand

En helt ny bil er typisk lettere at behandle, fordi den ikke har samme mængde rust og snavs på undervognen.
En ældre bil kan kræve mere forarbejde, ekstra afrensning og eventuelt behandling af begyndende rustangreb.

Det spiller blandt andet ind på prisen, om:

Bilen har aldrig været rustbeskyttet før.
Bilen tidligere er behandlet og har fulgt de anbefalede genbehandlingsintervaller.
Der er tydelige rustangreb, der kræver en mere omfattende specialbehandling.

Jo tidligere bilen kommer ind, jo mindre er risikoen for begyndende rust, der kan betyde, at bilen skal have en specialbehandling i stedet for en almindelig komplet behandling.

El- og hybridbiler er ofte lidt dyrere at behandle end tilsvarende biler med fossilt brændstof. Det skyldes blandt andet, at der er flere områder med højvoltskabler og batterikasser, som skal afdækkes meget omhyggeligt, inden behandlingen kan udføres.

Hvilken behandlingstype du vælger

Hos et professionelt rustbeskyttelsescenter vil du typisk kunne vælge mellem flere behandlingstyper.
Hos SUVO arbejder man grundlæggende med to hovedtyper:

Komplet behandling

En komplet behandling er en fuld gennemgang og behandling af bilens undervogn og hulrum. Her:

Læses behandlingsskemaet for den enkelte bilmodel igennem.
Afmonteres relevante plastdele og inderskærme.
Rengøres undervognen grundigt, og bilen tørres grundigt.
Afdækkes dele, som ikke må behandles.
Beskyttes både undervogn samt døre, klapper og hulrum.
Monteres alle dele igen efter behandling.
Afsluttes med aftørring af eventuelle afdryp og en kvalitetskontrol.

Komplet behandling er:

Den stærke grundbeskyttelse til nye og brugte biler uden begyndende rust.
Velegnet til biler, der tidligere er blevet rustbeskyttet efter anbefalet genbehandlingsinterval.

Specialbehandling

Specialbehandlingen er den mest omfattende - og den dyreste - behandling.

Her får bilen:

En komplet rustbeskyttelse.
Plus et ekstra lag primerprodukt, som påføres inden den komplette behandling for at stoppe begyndende rust.

Specialbehandlingen anbefales især til:

Biler med begyndende rustdannelse.
Biler, som ikke er nye, og som aldrig har været rustbeskyttet før.
Biler, der som førstegangsbehandling er over ca. 3 år gamle.
Biler, der ikke har overholdt det anbefalede genbehandlingsinterval.

Hvad med “vedligeholdelsesbehandling”?

Nogle udbydere tilbyder en lettere vedligeholdelsesbehandling og har til gengæld bilen inde oftere.
Hos SUVO vælger man i stedet at køre en fuld behandling hver gang og arbejde med længere intervaller mellem genbehandlingerne - typisk kan en bil uden begyndende rust vedligeholdes med en komplet behandling omkring hvert 3. år.

Om bilen er behandlet før

Første gang en bil behandles, er der ofte:

Mere afrensning og forberedelse.
Flere områder, der skal gennemgås nøje.
Større forbrug af produkter.

Har bilen derimod været rustbeskyttet fra den var ny og er blevet genbehandlet efter anbefalingerne, kan den typisk holdes ved lige med en komplet behandling med faste genbehandlingsintervaller - uden at der er behov for specialbehandling.

Tilvalg og ekstraarbejde

Selve rustbeskyttelsen hos SUVO omfatter alle udsatte områder på bilen - der er ikke bestemte områder, der kun behandles som ekstra tilvalg.

Der kan dog være behov for ekstraarbejde ud over den normale behandling, for eksempel:

Ekstra grundig afrensning, hvis bilen er meget beskidt eller har siddende gammelt materiale.
Efterbehandling af dele efter en skade.

Afmontering og adskillelse af plastskjolde og inderskærme er altid med i prisen. Der kan dog forekomme mindre ekstraudgifter til for eksempel klips og lignende, hvis de går i stykker under arbejdet og skal udskiftes.

Denne type ekstraarbejde vil naturligt kunne påvirke den endelige pris, men er vigtig for at opnå et godt og holdbart resultat.

Geografi og center

Til sidst spiller centerets placering også en rolle.

Lønninger, husleje, lokale omkostninger og efterspørgsel kan variere fra landsdel til landsdel. To centre kan derfor godt have lidt forskellige priser, selv om de følger samme behandlingsprincipper.

Det er også en af grundene til, at prisen fastsættes lokalt hos det enkelte SUVO-center.

Hvilke typer undervognsbehandling findes der - og hvordan påvirker det prisen?

Selv om navne og detaljer kan variere lidt fra udbyder til udbyder, vil du typisk møde noget, der minder om:

En komplet behandling.
En mere omfattende specialbehandling.
Og hos nogle konkurrenter en lettere vedligeholdelsesbehandling.

Hos SUVO er det de to første - komplet og special - der er i fokus, mens vedligeholdelse klares gennem faste genbehandlingsintervaller med fuld behandling.

Som nævnt tidligere er:

Komplet behandling den normale, gennemførte rustbeskyttelse til biler uden begyndende rust.
Specialbehandling den mest omfattende og dyreste løsning til biler med begyndende rust eller overskredne intervaller.

Billig undervognsbehandling - hvornår er det en god idé, og hvornår skal du være skeptisk?

Det er naturligt at kigge efter en god pris. Men når det handler om at beskytte en af dine største investeringer, er det sjældent en god idé at vælge ud fra pris alene.

En meget lav pris kan i nogle tilfælde hænge sammen med, at:

Der bruges billigere produkter.
Der bruges mindre tid på forarbejde og kontrol.
Der ikke arbejdes ud fra behandlingsskemaer tilpasset den enkelte bilmodel.
Der er færre krav til dokumentation og kvalitetskontrol.
Der ikke tilbydes en gennemskuelig garanti.

Det kan på kort sigt se attraktivt ud, men på længere sigt kan en dårlig eller mangelfuld behandling betyde:

Hurtigere rustudvikling.
Dyrere reparationer.
Kortere billevetid.
Dårligere gensalgsværdi.

Det betyder ikke, at den dyreste løsning altid er den bedste. Men det er vigtigt at se på, hvad du får for pengene:

Hvilke produkter bruges der?
Hvordan er processen?
Er der uvildig kontrol eller certificeringer - for eksempel efter anbefalinger fra Teknologisk Institut og FDM?
Hvilken garanti følger med - og hvad kræver den af dig?

En stærk garanti er et tydeligt tegn på, at centret tror på sit eget arbejde - for eksempel en løsning som Nordic Antirust Garanti.

Sådan sammenligner du priser på undervognsbehandling

Når du indhenter tilbud på undervognsbehandling, kan det være svært at sammenligne direkte. Her er nogle konkrete punkter, du kan holde øje med:

Sammenlign behandlingstyper - ikke bare beløb

Sørg for, at du sammenligner:

Komplet behandling med komplet behandling.
Specialbehandling med specialbehandling.

To tilbud kan se forskellige ud på prisen, men handle om vidt forskellige behandlingsniveauer.

Spørg hvad der indgår i prisen

Bed altid om at få at vide:

Om der anvendes sprøjteskemaer tilpasset den enkelte bilmodel.
Om der afmonteres plastdele og inderskærme.
Om både undervogn og hulrum behandles.
Om der indgår grundig afrensning.
Om der tages fotos før og efter (eller anden dokumentation).
Om der er uvildig kontrol.
Om der medfølger garanti.

Jo mere gennemsigtig prisen er, jo lettere er det at vurdere, om du får værdi for pengene.

Undersøg garantien

En stærk garanti er en vigtig del af prisen, fordi den afspejler:

Hvor trygge behandlerne selv er ved deres arbejde.
Hvor længe de forventer, at behandlingen beskytter din bil.

Spørg derfor:

Hvor længe gælder garantien?
Hvad skal jeg gøre for at beholde den (for eksempel genbehandlingsintervaller)?
Hvad dækker den - og hvad dækker den ikke?

Kig efter erfaring, kontrol og dokumentation

Pris er ikke det eneste parameter. Det er også værd at kigge på:

Hvor længe centret har arbejdet med rustbeskyttelse.
Om der er faste procedurer eller sprøjteskemaer.
Om virksomheden er underlagt uvildig kontrol.
Om du får dokumentation for det arbejde, der er udført.

Det kan være svært at vurdere kvaliteten af en behandling, når bilen først er samlet igen. Derfor er gennemsigtighed og dokumentation vigtige.

Ofte stillede spørgsmål om pris og undervognsbehandling

Hvorfor varierer prisen så meget fra bil til bil?

Fordi ingen biler er helt ens. Biltype, størrelse, alder, rusttilstand, tidligere behandlinger og særlige konstruktioner gør, at tidsforbruget og produktforbruget kan variere en del. Derfor vil to tilsyneladende “ens” biler sagtens kunne ende med forskellige priser.

Er det dyrere at behandle en ældre bil?

Det kan det være. Ældre biler har ofte:

Flere begyndende rustangreb.
Behov for mere grundig afrensning.
Måske behov for ekstra behandling af særligt udsatte områder.

Alt sammen er med til at øge tidsforbruget og kan derfor også påvirke prisen.

Er en komplet førstegangsbehandling pengene værd?

Hvis du planlægger at beholde bilen i flere år, er svaret ofte ja.

En grundig førstegangsbehandling sikrer:

Et stærkt udgangspunkt for senere genbehandlinger.
At bilen får en ensartet og gennemført beskyttelse.
Bedre forudsætninger for en god gensalgsværdi.

På længere sigt er det typisk billigere at vedligeholde en god grundbehandling med de anbefalede genbehandlingsintervaller, end det er at reparere alvorlig rust.

Kan det betale sig at vælge billigste løsning?

Det kommer an på, hvad der gemmer sig bag prisen.

En billig løsning kan være helt fin, hvis:

Der stadig bruges kvalitetsprodukter.
Processen er grundig.
Du får en ordentlig garanti.
Der er gennemsigtighed og dokumentation.

Men hvis en pris er markant lavere end resten af markedet, uden at du kan se, hvordan det hænger sammen, er der grund til at være ekstra kritisk.

Hvor ofte skal bilen behandles, og påvirker det min samlede pris?

De fleste biler vil have gavn af at blive genbehandlet med jævne intervaller, hvis du vil beskytte dem på lang sigt.

Det betyder, at du ikke kun skal tænke i engangspris, men i:

Udgift per år.
Hvor meget længere bilen kan holde.
Hvad det gør ved gensalgsværdien.

En bil, der konsekvent har været rustbeskyttet og genbehandlet korrekt, vil ofte:

Være lettere at sælge.
Stå stærkere ved en brugtvognsforhandler.
Have færre dyre rustreparationer undervejs.

Kan jeg få en pris, før I ser bilen?

Du kan som regel få et godt estimat ud fra:

Bilmodel.
Årgang.
Brændstoftype.
Om den har været behandlet før.

Den endelige pris fastlægges dog bedst, når centret har mulighed for at vurdere undervogn og eventuelle særlige forhold. Det sikrer, at du ikke får ubehagelige overraskelser, og at forventningerne er afstemt på forhånd.