Skip to main content

Vi anbefaler:

SUVO undervognsbehandling og rustbeskyttelse til autocamper

Din autocamper har også brug for rustbeskyttelse

SUVO rustbeskyttelse kommer hele vejen rundt om din autocamper, og forebygger rustangreb alle de steder, hvor rusten kan gemme sig.

Hvorfor skal du rustbeskytte din autocamper?

Fordi du ikke finder et sted som Danmark, hvor rusten lever bedre, og hvor der er så mange tilfælde af rust som herhjemme. Rusten elsker det barske, fugtige og vindblæste danske vejr, som køretøjer ofte ikke er produceret til at modstå.

Så hvis du gerne vil passe rigtig godt på dit mobile hjem, er SUVOs rustbeskyttelse og undervognsbehandling en rigtig god idé. Vores rustbeskyttelse forlænger køretøjets levetid, hæver videresalgsprisen og gør den mere sikker.

Vi anbefaler, at du altid rustbeskytter din autocamper – uanset om den er splinterny, eller om rusten allerede har bidt sig fast.

Bestil et tilbud på rustbeskyttelse af din autocamper

Kompletbehandling til autocamper

Få op til 99 års garanti.

Specialbehandling til autocamper

Få op til 20 års garanti

Træt af støj fra vejen?

Dæmp støjen med SUVO lyddæmpning.

Kombiner behandlingen med SUVO Lyddæmpning

Dæmp støjen fra vejbanen med mellem 4 og 6 dB, afhængig af f.eks. bilmodel og dæktype.

SUVO Lyddæmpning påføres i hjulkasser og alle andre steder i undervognen, hvor støjen kan komme igennem.

Alle plastdele afmonteres. Vi afvasker, tørrer og behandler bilen ved både rustbeskyttelsesbehandling og lyddæmpning. Vi anbefaler derfor, at du får lyddæmpet og rustbeskyttet din bil på samme tid.

Sådan behandler vi din autocamper

01.

Inden behandlingen påbegyndes, gennemlæses det relevante sprøjteskema for den pågældende bilmodel.

02.

Motor, dele af motorrummet, bremseskiver og andre dele, som ikke må behandles, afdækkes inden behandlingen.

03.

Vi blæser ikke på sand, salt og snavs. Vi renser med rent vand og tørrer grundigt.

04.

Motor, dele af motorrummet, bremseskiver og andre dele, som ikke må behandles, afdækkes inden behandlingen.

05.

Adgang til bilens hulrum etableres ved afmontering af lygter, beklædning og propper. Kun hvor dette ikke er muligt, bores der ekstra huller med et specialbor, i henhold til bilens sprøjteskema.

06.

Døre, klapper og hulrum behandles med et tyndt, lysebrunt/transparent produkt med høj indtrængningsevne.

07.

Påføring af produkterne udføres i specialkabine, hvor overskydende produkter, som afdrypper, opsamles til regenerering. Der går intet i kloakken eller til afbrænding.

08.

Efter behandlingen monteres diverse afmonterede dele, overskydende produkt fjerne og de supplerende huller lukkes med forseglede specialpropper.

09.

Slutfinishen er et særdeles vigtigt punkt. Her aftørres for vand og evt. afdryp. Beskyttende overtræk m.m. fjernes. Herved er der skabt et SUVO-rænt resultat.

01.

Inden behandlingen påbegyndes, gennemlæses det relevante behandlingsskema for den pågældende bilmodel. 

02.

For at opnå det perfekte resultat afmonteres bundplader, inderskærme og diverse plastdele.

03.

Vi blæser ikke på sand, salt og snavs. Vi renser med rent vand og tørrer grundigt.

04.

Motor, dele af motorrummet, bremseskiver og andre dele, som ikke må behandles, afdækkes inden behandlingen.

05.

Adgang til bilens hulrum etableres ved afmontering af lygter, beklædning og propper. Kun hvor dette ikke er muligt, bores der ekstra huller med et specialbor i henhold til bilens sprøjteskema.

06.

Døre, klapper og hulrum behandles med et tyndt, lysebrunt/transparent produkt med høj indtrængningsevne.

07.

Påføring af produkterne udføres i specialkabine, hvor overskydende produkter, som afdrypper, opsamles til regenerering. Der går intet i kloakken eller til afbrænding.

08.

Efter behandlingen monteres diverse afmonterede dele. Supplerende huller lukkes med forseglede specialpropper.

09.

Slutfinishen er et særdeles vigtigt punkt. Her aftørres for vand og evt. afdryp. Beskyttende overtræk m.m. fjernes. Herved er der skabt et SUVO-rænt resultat.

Back to top